Выбор подшипников качения!

Выбор подшипников качения должен быть ответственным, иначе деталь не обеспечит механизм того или иного оборудования необходимыми рабочими качествами. Существует несколько критериев, по которым необходимо выбирать изделие.

Как выбрать вид подшипника качения?

Ассортимент подшипников качения достаточно большой, поэтому, прежде всего, стоит обратить внимание на свойства той или иной модели. Известно, что каждый вид подшипника обладает своими исключительными характеристиками и рассчитан на определенные эксплуатационные условия. Например, для механизмов, в которых предполагается спокойная радиальная нагрузка, можно приобрести любой недорогой радиальный подшипник. Если в основном нагрузка идет по оси, в этом случае подойдет упорно-радиальный тип подшипников качения. В случае, когда предусмотрены только осевые нагрузки, следует отдать предпочтение упорным видам подшипников. Также встречаются комбинированные нагрузки, для которых необходимо выбирать радиально-упорные модели.

Как выбрать грузоподъемность подшипника качения?

Динамическая и статическая грузоподъемность относится к основным рабочим характеристикам подшипников, поэтому этот показатель обязательно учитывается при выборе изделия. Значение данного параметра указывается производителем в документации запчасти, и может отражаться в ее номере в качестве дополнительного индекса. В целом грузоподъемность подшипника должна полностью отвечать требованиям оборудования. Для многих бытовых механизмов не нужна высокая грузоподъемность, в то время как для производственных агрегатов этот показатель должен быть достаточно большим.

Статистическая грузоподъемность учитывается тогда, когда момент вращения составляет один и меньше оборотов в минуту, либо если деталь воспринимает нагрузку в неподвижном состоянии. В других случаях следует приоритетной считать динамическую грузоподъемность.

Какой должна быть скорость вращения?

К другим важным показателям подшипников качения относится скорость вращения, а также момент трения. Эти характеристики напрямую определяются уровнем тепловыделения детали в процессе работы. То есть, если быстро нагревающийся подшипник без термообработки поместить в механизм, в котором наблюдается высокая скорость вращения, будет создаваться повышенное трение, в результате чего изделие очень быстро выйдет из строя. Помимо тепловых качеств самого подшипника, учитывается температурный режим, при котором будет эксплуатироваться изделие, а также уровень нагревания самого оборудования.

На практике, шарикоподшипники имеют не такой высокий момент трения, как роликоподшипники. Показатель частоты вращения в радиальных типах подшипников качения существенно выше по сравнению с упорными моделями. Также уровень тепловыделения зависит от количества рядов тел качения в конструкции изделия. Если это один ряд, то такой подшипник имеет хорошую частоту вращения, но нагревается незначительно. В случае, когда изделие подбирается для очень высокой частоты вращения, подойдут корпусные подшипники качения из стали с керамическими телами качения.

Стоит ли обращать внимание на способ монтажа подшипника?

Выбирая подшипник качения, необходимо подумать о том, хватит ли навыков и умения, чтобы установить деталь в механизм. Наиболее частая проблема при установке подшипника заключается в появлении перекосов, что несет за собой сбои в работе и другие последствия. Чтобы избежать таких перекосов, лучше приобрести самоустанавливающиеся модели, способные к компенсации дефектов, возникающих при монтаже. В этом же случае можно купить подшипники качения со сферической поверхностью.

Некоторые механизмы требуют независимой установки элементов подшипника, например, чтобы кольца подшипника не зависели друг от друга. При таких обстоятельствах можно приобрести разборную деталь.

Не менее важно учитывать форму втулки или посадочного гнезда. Например, если втулка имеет коническую форму, то и отверстие подшипника так же должно быть коническим. И наоборот, если у детали коническое отверстие, установить ее можно только на конический вал или посадочное гнездо в форме цилиндра.